公路铁路护栏网

护栏网又称为防护网，因地域性差异，南方人习惯称为隔离栅，北方人习惯叫做护栏网。我国护栏网主要分为：花园护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、高速公路护栏网、 体育围网、机场围网等等（用途极其广泛）。
公路护栏网是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。现在一些公路应用草原围栏网（也称：草原网），草原网拧编更坚固、美观、经济实用。
材质：选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝，镀锌丝。
常见规格
采用高强度低碳钢丝焊接。
（可根据客户要求加工定做）
长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150**为常见 。
厚圆管。
边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
编织及特点
编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

产品形式
(1)公路中间护栏 设在道路**的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，预防事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。
(2)隔离墩护栏 设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网，主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道，互不干扰，顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制成，高度为600毫米左右的“墩”式。
(3)行人护栏 设在交又路口的人行道外侧或人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用十防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿，其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。
铁路护栏网是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。

结构：立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
选择**低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
特点：1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低；2.强度高 整体稳定性好；3.彩色塑层具有良好的腐蚀和装饰；4.网围界整体和谐 美观；5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网；6.防腐、防老化等特点；
铁路护栏网的规格：网高x网宽（**距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米；常规立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm；丝径范围：3.0mm~5.0mm；网孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm。